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★★Gate9 時尚花花系列★★





立體壓紋，時尚滿分











．炫麗又好用的硬殼旅行箱



．箱身重量較一般傳統行李箱減重約5kg



．一次帶回3個超輕量化旅行箱

．分段式鋁合金拉桿

．360度四輪靜音

．耐刮磨鑽石顆粒紋路

．彈性拉鍊拉鍊設計



本季熱推

．ABS可塑性塑料防震、防撞

．軟硬混合之獨特彈性吸震設計



．超輕量化；一隻手指輕鬆提起











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工商時報【陳慶琪】

MAZDA來台直營後致力於提升品牌價值，台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)於日前正式宣佈All-new MAZDA CX-9頂級跨界七人座SUV在台上市，搭載完整i-ACTIVSENSE主動安全科技與全新渦輪增壓引擎，建議售價自新台幣148.9萬起；將台灣作為All-new MAZDA CX-9亞洲地區最先上市的市場，足見台灣馬自達深耕台灣市場與提升品牌形象的決心。

承襲自MAZDA魂動設計語彙的車系旗艦，All-new MAZDA CX-9堪稱魂動家族中的巔峰之作，從車體布局便精心設計，首先調整車體尺寸，透過微調車長並縮短前後懸長度，營造更為緊實精悍的車身基調。從勾勒車頭五點式水箱罩的霸氣線條，到延伸至車側亟具躍動感的腰線設計，在搭配20吋高剛性鋁合金輪圈後，讓新車擁有與龐然尺碼不符的精實形象。

無論從任何一端望去，All-new MAZDA CX-9創造出散發著穩定感、速度感與力量感的梯形站姿，頂級定位不言可喻。

All-new MAZDA CX-9搭載之SKYACTIV-G 2.5T高效渦輪增壓引擎，為SKYACTIV全新動能科技架構下之首款汽油渦輪引擎，沿襲SKYACTIV全新動能科技，動力輸出穩定線性。SKYACTIV-G 2.5T高效渦輪增壓引擎擁有230匹馬力與42.8kgm扭力的豐沛動能，在低轉速時提供線性且渾厚的加速感，完全沒有渦輪遲滯的順暢出力反應媲美4.0L自然進氣引擎。

依據經濟部能源局之油耗測試結果顯示，旗艦型前驅車款油耗為11.3km/L，而旗艦型四輪驅動車款油耗仍有10.8km/L的絕佳表現，雙雙取得一級能源效率等級認證，All-new MAZDA CX-9在美國國家環境保護局的資料中，亦被評價為同級七人座SUV之最佳油耗表現車款。

All-new MAZDA CX-9不僅獲得澳洲ANCAP五星安全評等，更首度導入完整i-ACTIVSENSE主動安全科技，包括：ALH智慧型頭燈、LAS車道偏移防止系統、LDWS車道偏移警示系統、MRCC雷達定速巡航系統、BSM盲點偵測系統、SCBS-F/R全方位都會型煞車輔助系統、SBS智慧型煞車輔助系統等，不僅創下MAZDA產品在台主動安全配備的巔峰紀錄，同時也建立同類型車款的安全防護里程碑。

新華社報導，中國大陸國務院法制辦公室廿八日就「旅行社條例（修訂草案送審稿）」公開徵求意見，強化對旅行社指定具體購物場所和另行付費旅遊行程的監管。

不願前往旅行社指定的購物場所購物，卻不得不隨團而行；拒絕參加旅行社安排的另行付費旅遊行程，卻遭到導遊的言語侮辱。今後這種旅遊強迫購物的情形，在大陸可望有法可管。

根據送審稿，旅行社在指定具體購物場所或安排另行付費旅遊行程時應當明碼標價，不得利用虛假、使人誤解的價格手段誘騙旅遊者進行交易，或者違反法律、法規的規定牟取暴利等。

另外，旅行社及其從業人員不得以毆打、棄置、限制活動自由、恐嚇、侮辱、咒罵等方式，強迫或者變相強迫旅遊者參加購物活居家商品動，及另行付費旅遊。

送審稿明確規定，旅行社在指定購物場所或者安排另行付費旅遊行程時，應當在包價旅遊合約中載明購物次數、停留時間、購物場所的名稱和主要商品訊息等，並與旅遊者協商，由旅遊者簽字確認。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

員山鄉「新城橋」肩負著串聯枕山地區與宜蘭市的聯外交通重任，早年設計已不敷現今車流使用，橋梁反成為交通瓶頸，事故頻傳，地方多年來爭取改善，公路總局四區工程處昨拍板改建，多數居民也同意封橋施工，讓工期得以縮短近8個月，最快明年6月發包。

四工處副處長陳營富指出，新城橋於31年興建完成，路幅8米寬，隨著時代演進與聚落發展，車流逐漸增加，地方希望拓寬，不過，由於員山端的引道兩側，一邊是民宅、另邊是水利會閘門與池塘，空間有限提高設計難度，歷經多次會勘，昨再次現地討論，確定拆掉重建成路幅15米寬的新橋，另外，居民同意封橋，預料將縮短工期近8個月。

「這是雙贏局面。」員山鄉長江永和認為，原本居民擔心房屋拆遷，如今，路線規畫與過去相差無幾，員山端的房屋都不受影響，僅宜蘭端有2間廠房需要徵收部分土地作為橋梁引道，公路總局拓寬內容將人民財產損失降至最低，地方也同意封橋重建。

江永和說，枕山地區的居民於施工期間，可繞行刺仔崙橋、阿蘭城橋或永金一號、二號橋，忍受短暫不便，即可徹底解決目前路窄瓶頸、意外頻傳的問題。

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