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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(2)日在市府出席「桃園國際機場捷運票價說明記者會」時表示,目前機場捷運已完成穩定性測試,第三方獨立驗證機構RICARDO公司也已正式開具獨立驗證報告,即將進入交通部初履勘作業,可望朝交通部所規劃明(106)年2至3月通車目標邁進,桃捷會在明年農曆年前完成各項通車準備,不過確切的通車時間,仍由交通部定案。

機場捷運票價經過今日票價審議委員會審議後,最低30元、最高160元,介於高鐵和國道客運之間,具有競爭力,亦可讓機場捷運永續經營;同時,由於機場捷運也具有桃園、新北、台北間的通勤功能,因此提供30天定期票(月票)7折、60天定期票(雙月票)65折、90天定期票(季票)6折的優惠。

鄭文燦指出,今日公布的票價方案在日前桃捷公司董事會中,包括台北市政府及新北市政府的董事都完全同意,接著送市府「桃園市大眾捷運系統票價審議委員會」,經由今日上午各方專家參與審議通過。事實上,機場捷運是國家進步的象徵,票價訂定必須要能夠反映公共服務和營運成本,並考量機場捷運永續經營。如果完全以營運成本為基礎,A1台北車站到桃園機場的票價將高達270元,缺乏競爭力。另外,為方便乘客及簡化程序,機場捷運採單一票價,無論站站停的普通車或跳蛙式的直達車,其票價都一樣。

鄭文燦表示,機場捷運既有城際運輸的功能,服務機場旅客,也是桃園、新北、台北市民每日通勤的交通工具,票價訂定須完整考量。以機場線角度來看,和其他交通方式相比,從台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元,搭乘高鐵則為190元(包括台北站到桃園站高鐵票價160元加上桃園站轉乘至機場30元),因此機場捷運從台北到機場160元屬於合理票價。同時,A1站提供預辦登機、行李托運服務,機場捷運可直接開到第一及第二航廈,不僅準點且舒適方便,並採多卡通,無論悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘,非常便利。

另表示,再以通勤線角度來看,也推出月票、雙月票、季票的優惠,30天定期票(月票)7折、60天定期票(雙月票)65折、90天定期票(季票)6折,團體票10人以上也有8折。以A1台北車站到A8長庚醫院站為例,季票單程票價為54元,票價十分合理。另外,試營運期間,桃捷公司將推出團體免費試乘1個月;正式營運後,也會推出第一個月票價5折優惠,鼓勵大家搭乘及培養運量。

鄭文燦補充,捷運票價設有160元的票價上限,這對桃園市、台北市、新北市三個直轄市都有利。從台北搭到機場、高鐵桃園站或中壢都是160元;同時,從中壢到三重站、台北車站,也是160元,票價的訂定皆經過交通專家的科學計算。

對於外界關心機場捷運轉乘優惠,鄭文燦表示,台北市每年的捷運轉乘優惠補貼高達約12億元,機場捷運由桃園捷運公司營運,服務台北市、新北市和桃園市的市民,橫跨三個直轄市,因此若要討論轉乘補貼,建議應由交通部統一決定,若由桃園吸收台北市、新北市轉乘補貼的金額,並不合理。關於各捷運間的整合,鄭市長也建議,中央政府未來應朝向捷運整合、票證一致化的方向來規劃。

交通局副局長張新福表示,今日上午在市府召開「桃園市大眾捷運系統票價審議委員會」,會中通過桃捷公司所提的票價方案,並決議桃捷公司必須在正式通車前,提出「多元票價優惠方案」,與票價一併送市府完成核定程序,以利提升運量、永續經營。

桃園捷運公司董事長劉坤億指出,機捷票價審定經過嚴謹的程序,桃園捷運公司依據大眾捷運法、大眾捷運系統運價率計算公式並綜合市場競爭力、財務損益情形後,先行研擬相關運價方案,經桃捷公司11月21日召開董事會決議審核通過後,再提報到桃園市政府進行票價審議作業;其中,董事會成員也包括機場捷運沿線經過的桃園市、新北市、台北市三政府董事代表。

(自立晚報20161202)

為肯定志工無私服務與奉獻,將十二月五日定為國際志工日,昨(四)日慶祝今(一○五)國際志工日,衛生福利部特於新北市政府舉辦服務時數達八千小時以上的金牌獎績優志工表揚,副總總陳建仁親自出席頒獎,金牌獎績優志工共有三百七十三人,特殊貢獻獎有五人及績優志工團隊二十五單位,藉由表揚肯定志工及團隊對社會的無私付出與貢獻,也激發更多民眾擔任志工。

副總統陳建仁表示,為鼓勵更多人投入志工行列,把心中的愛付出關心別人,此次受表揚的志工們都很了不起,並認為志工服務時數是可計,但無私服務則是無形、無價的,不同領域獲獎的志工都是全國各縣市嚴審推薦,並鼓勵更多民眾投入志願服務,早日實現「志工臺灣」的願景。

衛福部部長林奏延指出,我國志願服務法於二○○一年公布施行,至一○四年志工人數達九十四萬八千多人,服務時數達九千零九萬六千八百小時,產值高達一百一十二億六千多萬,因應高齡社會來臨,中央將結合地方共同推動「鼓勵高齡者參與志願服務推動計畫」,鼓勵高齡者參與志願服務,推動多元志工量能再提升。

新北市副市長侯友宜表示,新北志工有十二萬一千多人,獲衛生福利志願服務特殊貢獻獎有五名,其中,服務於新北的黃梅英女士擔任志工長達二十五年,她連結資源協助病人家屬,並帶領志工團隊成長,不僅結合各區志工團隊,更投入遊民關懷訪視協助遊民建立家園與工作,努力不懈的精神令人敬佩。侯友宜提到,長照二點○的理想很好,但實際卻有照顧服務員不夠的困境,新北市以怖老志工與世代志工來解決照顧服務員不夠的困境。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

英國「每日電訊報」(Daily Telegraph)網站報導,將近50年前發明大麥克的德利加蒂過居家商品世後,麥當勞在推特(Twitter)上發文向他致敬。

麥當勞推文:「今日,我們頌揚大麥克發明人德利加蒂鼓舞人心的98年人生。吉姆,我們謝謝你且永遠記得你。」

網友在下方PO各式各樣的漢堡照,並留言表示「願他安息」。

推特用戶@pistons15寫道:「真是位傳奇人物。」@EddyWhitaker還讚他是「真英雄」。

網友@mark_lj說:「我每年會吃一次麥當勞,但每次都是吃大麥克。真是罪惡的快感,吉姆謝謝你。」

然而也有人不愛大麥克,@HarmosNHoes說「大麥克令人作嘔,不過還是願他安息」。

根據美聯社和法新社,德利加蒂生前是麥當勞的加盟商,近50年前在賓州西部開店,在發現客人希望吃到更大漢堡後,於1967年發明「大麥克」。大麥克推出後需求暴增,很快推廣到他在賓州開的另外46間店,隔年出現在全美的麥當勞菜單。

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